Pętla Żuław – Rozwój Turystyki Wodnej
Pętla Żuław – Rozwój Turystyki Wodnej
1. Ogólna charakterystyka projektu
2. Cele projektu
3. Spodziewane efekty realizacji projektu
4. Powiązania z innymi projektami
5. Zadania inwestycyjne RZGW Gdańsk jako partnera projektu
1. Ogólna charakterystyka projektu
- Projekt kluczowy (znajduje się na indykatywnej liście projektów kluczowych Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007 – 2013, 6. Oś priorytetowa „Polska Gospodarka na rynku międzynarodowym” Działanie 6.4 „Inwestycje w projekty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym”.
- Projekt unikatowy obejmuje:
o niezwykle atrakcyjny obszar wodny (oś stanowią szlaki wodne o długości 303,3 km: Wisła, Martwa Wisła, Szkarpawa, Wisła Królewiecka, Nogat, Kanał Jagielloński, Elbląg i Pasłęka oraz część polskiego Zalewu Wiślanego;
o wyjątkowe i zróżnicowane środowisko przyrodnicze i kulturowe, unikalne w skali europejskiej, Deltę Wisły oraz Zalew Wiślany.
- Projekt ponadregionalny (obejmuje obszar województwa pomorskiego i województwa warmińsko-mazurskiego).
- Projekt partnerski (zaangażowane są następujące gminy i powiaty:
o Powiat Sztumski,
o Miasto Braniewo,
o Miasto Elbląg,
o Miasto Gdańsk,
o Miasto Krynica Morska,
o Miasto Malbork,
o Miasto Tczew,
o Gmina Braniewo,
o Gmina Cedry Wielkie,
o Gmina Stegna,
o Gmina Sztutowo,
o Gmina Frombork,
o Gmina Gniew,
o Gmina Tolkmicko,
o Gmina Nowy Dwór Gdański
oraz
o Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku
- Instytucja odpowiedzialna za realizację projektu: Województwo Pomorskie.
- Miejsce realizacji projektu: teren Żuław i Zalewu Wiślanego wraz z Mierzeją Wiślaną, projekt obejmuje swoim zasięgiem obszar 15 gmin.
- Termin realizacji projektu: Lata 2008 – 2011.
2. Cele Projektu
- rozwój turystyki wodnej na terenie Żuław i Zalewu Wiślanego wraz z Mierzeją Wiślaną,
- wzmocnienie rozwoju gospodarczego regionów pomorskiego i warmińsko - mazurskiego poprzez turystyczny rozwój dróg wodnych,
- budowa i rozwój zintegrowanego produktu turystycznego charakteryzującego się wysoką konkurencyjnością w skali kraju, będącego atrakcją turystyczną województwa - gospodarza EURO 2012,
- rozwój dróg wodnych Delty Wisły i Zalewu Wiślanego poprzez budowę wysokiej jakości infrastruktury żeglarskiej,
- poprawa żeglowności i bezpieczeństwa na szlakach wodnych Żuław Wiślanych i Zalewu Wiślanego,
- wydłużenie sezonu turystycznego poprzez zwiększenie ruchu turystycznego, w tym międzynarodowego na obszarze delty Wisły oraz Zalewu Wiślanego,
- poprawa stanu środowiska naturalnego na szlakach wodnych Żuław Wiślanych i Zalewu Wiślanego, w tym zrównoważone wykorzystanie obszarów objętych systemem NATURA 2000.
3. Spodziewane Efekty Realizacji Projektu
- Wzrost ruchu turystycznego o 180 tys. turystów rocznie (w tym turystów zagranicznych), na obszarze Delty Wisły i Zalewu Wiślanego.
- Powstanie nowoczesnej infrastruktury żeglarskiej umożliwiającej cumowanie około 400 jednostek pływających składającej się z: 5 portów żeglarskich,10 przystani jachtowych, 6 pomostów cumowniczych, 4 przystani żeglugi pasażerskiej.
- Zwiększenie liczby osób zatrudnionych w turystyce (usługi portowe, gastronomia, hotelarstwo, usługi turystyczne, informacja).
- Stworzenie innowacyjnego narzędzia promocji dla samorządów lokalnych poprzez powstanie sytemu wielojęzycznej informacji turystyki wodnej (strona internetowa, 55 tablic informacyjnych, wydawnictwa).
- Stworzenie warunków do rozwoju gospodarki turystycznej w województwie pomorskim i warmińsko-mazurskim.
- Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej obszaru realizacji projektu.
- Zwiększenie dochodów ludności województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego.
- Poprawa bezpieczeństwa na szlakach wodnych w obszarze delty Wisły i Zalewu Wiślanego.
- Uporządkowanie gospodarki odpadami od użytkowników turystyki wodnej, w tym na obszarze objętym systemem NATURA 2000.
4. Powiązania z Innymi Projektami
- „Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław”, znajdującym się na liście indykatywnej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Działanie 3.1. (Beneficjent projektu: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku).
- „Przebudowa wejścia do portu w Elblągu wraz z pogłębieniem torów podejściowych do portów na Zalewie Wiślanym”, znajdującym się na liście indykatywnej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (Beneficjent projektu: Urząd Morski w Gdyni).
- „REWITALIZACJA KANAŁU ELBLASKIEGO NA ODCINKACH: JEZIORO DRUŻNO - MIŁOMŁYN, MIŁOMŁYN - ZALEWO, MIŁOMŁYN - OSTRÓDA - STARE JABŁONKI” (Beneficjent projektu: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku).
- „Pierścień Zatoki Gdańskiej – sieć przystani i pomostów cumowniczych”. Projekt o wartości 5,19 mln EUR, sfinansowany ze środków Phare 2002 SSG.
- „Narodowe Centrum Żeglarstwa Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu w Gdańsku”. Projekt sfinansowany ze środków ZPORR.
- „Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej i turystycznej Mierzei Wiślanej, poprzez uruchomienie dwóch mostów zwodzonych na Wiśle Królewieckiej i budowę mostu na Szkarpawie”. Projekt sfinansowany z programu Phare 2003 SSG. Beneficjentem był Samorząd Województwa Pomorskiego.
- „Infrastruktura turystyczna drogi wodnej Berlin – Kaliningrad – Kłaipeda w Tczewie i Kłajpedzie”. Projekt sfinansowany z programu Interreg III. Beneficjentami było Miasto Tczew oraz Miasto Kłajpeda.
5. Zadania inwestycyjne RZGW Gdańsk jako partnera projektu
- Budowa stanowisk cumowniczych przy śluzach: Biała Góra, Szonowo, Rakowiec, Michałowo, Gdańska Głowa, Przegalina
- Elektryfikacja śluzy Gdańska Głowa
data aktualizacji artykułu: 2010-04-15 13:19:26
